26 juillet 2010
par Mayeul Van den Broek
dans
Le multicoque en général |
2 commentaires →
Le chantier Ocean lake marine qui nous a déjà fait rêver avec le fameux Seacart 30 a annoncé officiellement qu’il travaillait sur un nouveau trimaran. Le bateau mesurerait cette fois 26 pied et serait repliable. Le suédois voudrait en faire une série one design comme le Seacart. Pour l’instant aucune image et autre information n’ont été communiquées sur ce multi, mais on parlerait d’ un foiler … On peut donc penser qu’il ressemblerai fortement au catri 24, un trimaran anglais aux performances redoutables. Affaire à suivre …

catri 24

Seacart 30
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26 juillet 2010
par Thomas de Rosanbo
dans
Le multicoque en général |
Pas de commentaire →
Le 31 octobre prochain à 13h02 nous assisterons avec admiration au grand départ de la Route du Rhum 2010. Partant de Saint-Malo, les skippers solitaires mettront le cap sur Pointe à Pitre.
L’échéance approchant, faisons un petit point sur cette course qui va réunir de magnifiques multicoques !
Du côté des multi50

Actual d'Yves Le Blévec
Voici les bateaux que l’on devrait voir au départ à Saint-Malo, tous ne sont pas encore inscrits mais ca ne saurait tarder :
Du côté des Maxi-multicoques

Groupama 3 de Franck Cammas
La plus belle classe et l’innovation cette année dans le sens ou ce sera la première fois que nous avons autant de « grands » bateaux.
Rendez-vous à Saint-Malo pour une magnifique édition 2010 en perspective !
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23 juillet 2010
par Thomas de Rosanbo
dans
Le multicoque en général |
Pas de commentaire →
Revoilà un article sur la Tripatte !
Là vous vous dites – « encore ? ils exagèrent sur le blog des multis ! » – Et bien rassurez vous, cet article ne sera pas comme le précédant qui racontait l’édition 2010 de ce rendez à trois pattes…
Comme cela m’a été demandé, cet article propose les résultats des étapes de la Tripatte.
Il faut bien préciser qu’aucun de ces résultat ne représente quelque chose d’officiel, ils ont été établis par un des concurrents (différent à chaque étape) à partir de l’heure d’arrivée des bateaux.
Pour chaque classement, il y a :
- les bateaux rapides (seacart, formule 40, tribull)
- les bateaux habitables (Corsair, Farrier, Dragonfly, Triforsix, Challenge, Azuly, etc.)
Première journée
Bateaux rapides
Parcours du matin (11 miles)
- Seacart 30 – NIM Interim Management en 1h06min
- Exploder 25 – Tribull en 1h08min
- Formule 40 - Volage en 1h16min
- Seacart 30 – Avanza en 1h36 min
Parcours de l’après-midi (17 miles)
-
Seacart 30 - NIM Interim Management en 1h17min19s
-
Formule 40 - Volage en 1h18min49s
-
Seacart 30 – Avanza en 1h18min50s
-
Exploder 25 – Tribull en 1h50min (casse de son bout dehors)
Bateaux habitables
Les temps n’ont pas encore été récupérés
Parcours du matin (11 miles)
- Triforsix 34 – Esperanza
- … Attente des résultats
Parcours de l’après-midi (17 miles)
- Freely Europe – Ben ar fin
- Corsair 36 – Challenger
- Triforsix 34 – Esperanza
- … Attente du reste des résultats avec les temps
Deuxième journée (50 miles)
Bateaux rapides
- Seacart 30 – NIM Interim Management (Seul à avoir fini le parcours)
Bateaux habitables
- Corsair 31 – Manutea en 6h12min
- Corsair 36 – Challenger en 6h14min
- Triforsix 34 – Esperanza en 6h15min
- F9A – Peperyes en 6h27min
- F31 – Trinket en 6h27min
- Dragonfly 920 Extrem - Aberzen en 6h59min
- Azuli F40 - Komilfo en 7h02min
- Challenge 30 – Sterenn en 7h21min
- Dragonfly920 – Sarava en 7h22min
- F36 – Aransas en 7h45min
Troisième journée (65 miles)
Bateaux rapides
- Seacart 30 – NIM Interim Management (Seul à avoir fini le parcours)
Bateaux habitables
- Dragonfly920 – Sarava
- Triforsix 34 – Esperanza (+15min)
- (les autres n’ont pas fini le parcours)
Classement général de la Tripatte 2010
Bateaux rapides
- Seacart 30 – NIM Interim Management
- Formule 40 – Volage
- Seacart 30 – Avanza
- Exploder 25 – Tribull
Bateaux habitables
- Triforsix 34 – Esperanza
- … Attente des résultats
Voilà donc pour les résultats de la tripatte 2010. Ces temps seront utiles à plus d’un marin en recherche de multicoque, ils vont permettre de comparer les différents bateaux existants.
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